Marzec 2006

Red Bull z wódką

31 marca 2006

Mieszanie alkoholu z napojami energetyzującymi sprawia, że pijący czuje się mniej pijany, niż jest.

Zaburzona koordynacja i przedłużony czas reakcji wyraźnie wskazuje na spożycie.

Opóźnionym reakcjom towarzyszy lekceważenie zagrożenia.

Źródło: Clinical and Experimental Research

Omdlenie

31 marca 2006

Omdlenie to krótkotrwała i przemijająca utrata przytomności spowodowana nagłym rozszerzeniem naczyń. Efektem tego jest zmniejszony napływ krwi do mózgu, co powoduje jego niedokrwienie i utratę przytomności. Więcej »

Wstrząs

30 marca 2006

Wstrząs jest stanem zagrożenia życia, który najogólniej wynika z niedostatecznego zaopatrzenia narządów w krew.

Szerzej, stan ten polega na zaburzeniu przepływu krwi na poziomie mikronaczyń, co powoduje niedobory zaopatrzenia tkanek w tlen i substancje odżywcze oraz zaburza odbieranie szkodliwych produktów przemiany materii. Wstrząs jest stanem który wygląda podobnie do niewydolności krążenia, ale postępuje gwałtowniej. Więcej »

Jazda na minerałach

29 marca 2006

polityka_logo.gifSportowcom po dużym wysiłku i stresie zdarza się zemdleć, a nawet umrzeć. To nie brak kalorii, lecz magnezu, może być przyczyną tragedii.

Justyna Kowalczyk, jak pamiętamy, straciła przytomność na trasie biegu narciarskiego na 10 km na Igrzyskach Olimpijskich w Turynie. Cieszyła się przedtem dobrym zdrowiem i nikt z jej opiekunów nie potrafił wyjaśnić, dlaczego zasłabła. Sama zaś stwierdziła, że zabrakło jej kalorii i na to nałożył się jeszcze ogromny stres. Potem oficjalnie podano, że powodem zasłabnięcia był niski poziom cukru w organizmie. Ale czy tylko cukru? Więcej »

Zapnij pasy

26 marca 2006

pasy.gifPolicjanci przypominają kierowcom, że mają oni nie tylko obowiązek sami zapiąć pasy, ale także zadbać, by uczynili to ich pasażerowie.

Używanie pasów bezpieczeństwa zmniejsza o 65% ryzyko śmierci podczas wypadku. Pasy zapięte przez pasażerów na tylnych siedzeniach mogą zredukować liczbę wypadków śmiertelnych o 32%.

Człowiek, który podczas wypadku dzięki pasom zostanie w samochodzie, ma pięciokrotnie większe szanse na przeżycie niż ten, którego olbrzymia siła wyrzuci z auta. Zapięte pasy o połowę zmniejszają też prawdopodobieństwo obrażeń głowy i klatki piersiowej.